2028 Lamborghini Launcher é uma alta
Por Somnath Chatterjee - NotíciasPublicado: 26 de agosto de 2023
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Nunca seguindo as tendências, a Lamborghini está fazendo as coisas à sua maneira, e seu último salto em direção à eletrificação é nada menos que choque e espanto. Conheça o Lamborghini Lanzador, um novo carro-conceito totalmente elétrico que os analistas esperam que esteja à espreita nos showrooms até 2028.
Para o primeiro EV da Lamborghini, o Lanzador é concebido com uma poderosa configuração de motor duplo juntamente com vetorização ativa de torque eletrônico no eixo traseiro. De acordo com a marca italiana de supercarros, este elemento foi projetado especificamente para um “comportamento dinâmico nas curvas”, apoiando-se ainda mais na herança de desempenho da Lamborghini. Ao que tudo indica, apesar da eletrificação, o foco deste conceito está em incutir o mesmo DNA da Lamborghini, embora dentro de uma tela elétrica.
“Com a Lanzador estamos olhando para o nosso futuro sem esquecer o nosso DNA”, disse Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini. “Os primeiros coupés da Lamborghini com motores dianteiros eram Gran Turismo desportivos e elegantes, adequados para a utilização diária como 2+2 lugares. O conceito do nosso quarto modelo de produção alavanca a nossa filosofia de superesportividade combinada com novas tecnologias corajosas e design destemido, enquadrando-se perfeitamente na nossa estratégia Direzione Cor Tauri.”
Além da quantidade ridícula de potência a bordo, o conceito foi criado para oferecer uma infinidade de novos sistemas de controle e tecnologias destinadas a levar a marca para a era elétrica. Segundo a Lamborghini, a maioria desses elementos é acessada pelo volante, semelhante a um ‘piloto’ da Lamborghini.
Entre os três sistemas futuros está o recém-desenvolvido recurso de controle de dinâmica de condução Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que alimenta sensores e dados adicionais para refinar o algoritmo na entrega das nuances das sensações de condução e feedback. Isto permite que o caráter de condução seja adaptado individualmente. Além disso, o ícone automotivo também deverá equipar o Lanzador com aerodinâmica ativa, distribuição de torque e controle de patinagem – desde que o conceito realmente chegue ao ponto de produção.
Embora os números de desempenho projetados do carro-conceito sejam impressionantes, é o design que deixou a Internet em pé de guerra. O Lanzador caminha na linha entre o Urus e a linha de supercarros da marca, com uma silhueta que se parece mais com um GT elevado do que apenas com outro crossover. As linhas cinzeladas são pura Lamborghini com detalhes de design extraídos de favoritos dos fãs anteriores, como o Sesto Elemento, LP640 e uma boa dose de charme inspirado no Countach por toda parte. Com uma altura de teto de cerca de 1,5 metros, este GT eletrificado ainda fica mais baixo que o Urus, mas se as imagens conceituais servirem de referência, ele certamente tem uma postura mais cruel.
No interior, a Lamborghini deu um passo à frente no tema do cockpit com um layout 2+2 distinto com um grande console central em forma de Y com novos displays digitais. A sustentabilidade também é tema de discussão no Lanzador com lã Merino, náilon regenerado/plástico reciclado e muitos plásticos não visíveis, como a espuma dos bancos esportivos, feitos de fibras recicladas impressas em 3D. Entretanto, a consola central e os painéis das portas são feitos de carbono regenerado: um novo material compósito de duas camadas.
No geral, o Lanzador é um modelo crucial para a Lamborghini e um quarto modelo na linha que irá prever a futura linha de touros eletrificados. À primeira vista, o pessoal de Sant'Agata parece ter acertado em cheio. Esperamos que realmente vejamos isso nas estradas em 2028.
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Somnath Chatterjee é um experiente jornalista automotivo e especialista automotivo. Suas análises de supercarros, entrevistas e reportagens do setor apareceram em publicações globais como Upscale Living, Robb Report e Yahoo Lifestyle Asia. Somnath é especializada em recursos voltados para luxo e estilo de vida, com foco em automóveis, aviação e luxo. Ele também possui pós-graduação em Negócios Internacionais pela Universidade de Dehli.